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目前在中厚钢板的生产中控轧控冷( TMCP) 工艺已普遍应用，并在管线钢、高强度结构钢、造船板等的生产中发挥了积极作用，提高了钢板的综合性能，因减少合金元素的加入而降低了生产成本． 但是，TMCP 工艺生产对钢种要求较苛刻的临界轧制及较高的轧制装备条件． 热处理工艺是中厚板生产线上的一道工序，经正火、回火、正火 + 回火等工艺技术深加工后的钢板，可改变其内部组织，细化内部晶粒，消除残余应力，提高内部性能和产品附加值，满足客户对钢板的特殊要求． 因此，对于生产厚规格、高性能钢板，尤其是要求性能均匀性比较高的锅炉压力容器钢板及高韧性船板等，传统的离线热处理方式仍然是难以替代．随着集装箱用船、沿海液化天然气运输船及储存设备的发展，所需船板品种向由原来普通韧性级别如A、B 级普通强度船板和Q420D高强度船板向高韧性船板要求发展，涉及牌号如 E、EH32、EH36 等．本文对薄、厚两个规格的 E 级轧态船板进行正火后的性能变化尤其是韧性的改善原因进行了分析，为厚规格船板通过认证提供了新的工艺路径．

Q420D工艺流程: 采用 120t 转炉冶炼，经精炼后连铸成坯料，坯料加热后经 3 450 mm 中厚板轧机采用控轧控冷工艺轧制成 12 mm［1］、36 mm 钢板，取试样至试验炉进行正火． 正火加热温度按 Ac3 + ( 50 － 100℃ ) 来设计，炉内保温一段时间后在空气中冷却． 正火加热温度过高会导致组织粗大，过低则组织均匀化程度不够，不能获得佳性能．